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天问一号探测器完善深空机动

点击量:82   时间:2020-10-18 00:17

【环球时报记者 马俊】记者从国家航天局获悉,2020年10月9日23时,在吾国始次火星探测义务飞走限制团队限制下,天问一号探测器主发动机点火做事约480秒,顺当完善深空机动。

在航天专科术语中,为了缩短飞走过错,使探测器沿着切确的轨道飞走而进走的变轨限制称为修整。天问一号在奔赴火星远达数千万公里的远程飞走中,飞走轨迹不免会展现过错,必要众次对其轨道进走调整。此前它已经进走过两次轨道修整。

而转折现在轨道,使探测器进入另一条轨道而进走的变轨限制称为机动。这次轨道机动是在距离地球约2940万公里的深空实走。

国家航天局探月与航天工程中央深空探测总体部部长耿言通知环球时报记者,天问一号这次轨道调整是本次火星探测义务到现在为止难度最大的一次。据介绍,天问一号发射后并不是直接朝着火星飞,而是综相符考虑了从发射到火星捕获的各栽收敛条件并使推进剂消耗尽能够幼,采取了迁移过程中进走一次深空机动的策略。

北京航天飞走限制中央始次火星探测义务型号总师崔晓峰外示,一般地说,此前天问一号只是朝着火星的大致倾向飞走,而这次深空变轨后,新的轨道直接精准地瞄准探测器与火星交汇点,为后续探测器挨近火星的“急刹车”,即近火制动打下基础。探测器将在现在轨道飞走约4个月后与火星交会,期间还将实走两到三次轨道中途修整。

航天科技集团五院火星探测器编制产品保证经理饶炜介绍说,这已经是天问一号第三次开启发动机进走变轨限制。之前两次变轨限制时,发动机点火只有几十秒,主要是修整过错。这次是重新规划轨道,必要大发动机点火约500秒。如许的长时间做事,对发动机而言是很大的考验。

环球时报记者也仔细到,与月球探测义务时能够望到近乎实时的场景差别,原由天问一号距离地球已远达3000万公里,再添上数据处理等因素,探测器的每个行为必要通过5-6分钟后,地面指挥中央才能清新,这无疑也对探测器的郑重性挑出很大挑衅。